수원에서 강남까지 한시간 반쯤 타는데 출발할때만 뜨고 도착할때쯤엔 알아서 꺼져있다. 요 며칠 아침이 갑자기 서늘해져서 그런가 싶기도 한데 원래 이렇게 왔다갔다 하는건지 모르겠다.
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속초1박2일Lv.1
경고등 뜨는 것 자체는 시스템 고장이 아니라 실제로 압이 규정보다 내려가 있다는 신호라서, 일단 한 번 채워는 놓는 게 맞다. 현대 매뉴얼에도 적정 공기압으로 맞춰놓은 뒤에도 기온이 낮아지면 저압 경고등이 켜질 수 있고 그게 TPMS 이상은 아니라고 나와 있음. https://ownersmanual.hyundai.com/full_webhelp/NE1/2025/ko_KR/id23C5E0QD0YK.html 한시간 반 달리는 동안 타이어가 데워져서 압이 올라가니까 도착할 때쯤 꺼지는 것도 그래서일 거고. 다만 채울 땐 식은 상태에서 넣어야 하는데 매뉴얼 기준이 주행 끝나고 세 시간 뒤나 출발 후 1.6km 안쪽이라, 아침에 나가자마자 가까운 주유소 들르는 게 제일 편하다. 규정치는 운전석 문 열면 기둥에 스티커로 붙어있음. 나는 가족 태우고 장거리 자주 뛰는데 여름 끝날 때쯤 한 번 맞춰놓으면 그 뒤로는 잘 안 뜨더라... 채워놓고도 매일 아침 계속 뜨면 그건 어디서 조금씩 새는 거라 보고 봐달라고 해야 되는 상황.
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1경고등 뜨는 것 자체는 시스템 고장이 아니라 실제로 압이 규정보다 내려가 있다는 신호라서, 일단 한 번 채워는 놓는 게 맞다. 현대 매뉴얼에도 적정 공기압으로 맞춰놓은 뒤에도 기온이 낮아지면 저압 경고등이 켜질 수 있고 그게 TPMS 이상은 아니라고 나와 있음. https://ownersmanual.hyundai.com/full_webhelp/NE1/2025/ko_KR/id23C5E0QD0YK.html 한시간 반 달리는 동안 타이어가 데워져서 압이 올라가니까 도착할 때쯤 꺼지는 것도 그래서일 거고. 다만 채울 땐 식은 상태에서 넣어야 하는데 매뉴얼 기준이 주행 끝나고 세 시간 뒤나 출발 후 1.6km 안쪽이라, 아침에 나가자마자 가까운 주유소 들르는 게 제일 편하다. 규정치는 운전석 문 열면 기둥에 스티커로 붙어있음. 나는 가족 태우고 장거리 자주 뛰는데 여름 끝날 때쯤 한 번 맞춰놓으면 그 뒤로는 잘 안 뜨더라... 채워놓고도 매일 아침 계속 뜨면 그건 어디서 조금씩 새는 거라 보고 봐달라고 해야 되는 상황.