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철도운송산업기사
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철도운송산업기사 2027 시험일정은?
2027년 시행계획은 아직 공고 전입니다. 공고되면 이 문서에 회차별 일정이 실립니다.
다음 일정2026년 3회 실기 시험10/24~11/13
2026년 3회
| 필기 원서접수 | 7/20~7/23 |
|---|---|
| 필기 시험 | 8/7~9/1 |
| 필기 합격 발표 | 9/9 |
| 응시자격 서류 제출 | 8/7~9/18 |
| 실기 원서접수 | 9/21~9/28 |
| 실기 시험 | 10/24~11/13 |
| 최종 합격 발표 | 12/18 |
2026년 지난 회차 1개 보기
2026년 1회
| 필기 원서접수 | 1/12~1/15 |
|---|---|
| 필기 시험 | 1/30~3/3 |
| 필기 합격 발표 | 3/11 |
| 응시자격 서류 제출 | 1/30~3/20 |
| 실기 원서접수 | 3/23~3/26 |
| 실기 시험 | 4/18~5/6 |
| 최종 합격 발표 | 6/12 |
철도운송산업기사 응시자격은?
아래 조건 가운데 하나를 갖추면 응시할 수 있습니다.
학력으로
- 관련학과 2년제 전문대학졸업자
- 관련학과 2년제 전문대학졸업예정자
- 관련학과 3년제 전문대학졸업자
- 관련학과 3년제 전문대학졸업예정자
- 관련학과 4년제 대학 전과정의 1/2이상 마친자
- 관련학과 5년제 대학 전과정의 1/2이상 마친자
- 관련학과 6년제 대학 전과정의 1/2이상 마친자
- 관련학과의 대학졸업자
- 관련학과의 대학졸업예정자
- 관련학과 전공심화과정의 학사학위 취득예정자
- 관련학과 전공심화과정의 학사학위 취득자
보유 자격으로
- 기능사 등급 이상 자격 취득 후 동일 및 유사직무분야에서 1년이상 실무에 종사한 자
- 동일 및 유사직무분야의 다른 종목 산업기사 이상의 자격을 취득한 자
실무 경력만으로
- 동일 및 유사직무분야에서 2년이상 실무에 종사한 자
학점은행제로
- 학점인정등에관한법률 제7조 규정에 의하여 관련학과 41학점 이상을 인정받은 자
- 학점인정등에관한법률 제7조 규정에 의하여 관련학과 81학점 이상을 인정받은 자
- 학점인정등에관한법률 제7조 규정에 의하여 관련학과 106학점 이상을 인정받은 자
훈련과정 이수로
- 동일 및 유사직무분야의 고용노동부령이 정하는 교육훈련기관의 "산업기사 수준의 기술훈련과정"이수자
- 동일 및 유사직무분야의 고용노동부령이 정하는 교육훈련기관의 "산업기사 수준의 기술훈련과정"이수예정자
기능경기대회로
- 고용노동부령이 정하는 기능경기대회 입상자
외국 자격으로
- 외국에서 동일한 종목에 해당하는 자격을 취득한 자
‘관련학과’와 ‘동일 및 유사 직무분야’가 무엇인지는 종목마다 다릅니다 — Q-net 철도운송산업기사 안내에서 확인하세요.
자료 기준
한국산업인력공단 Q-net 국가자격 등급별 응시자격 항목(공공데이터포털)을 그대로 옮겼습니다 — 국가기술자격법 시행령 [별표 4의2]의 산업기사 응시자격입니다. 실제 응시 가능 여부는 서류 심사로 정해집니다.
철도운송산업기사 합격률은?
필기실기
| 연도 | 필기 | 실기 |
|---|---|---|
| 2025 | 64.9%응시 1,619명 | 86.6%응시 1,150명 |
| 2024 | 62.3%응시 1,318명 | 81.2%응시 803명 |
| 2023 | 65.1%응시 889명 | 90.7%응시 602명 |
| 2022 | 54.7%응시 727명 | 84.8%응시 400명 |
| 2021 | 56.6%응시 850명 | 93.9%응시 473명 |
2001~2020년 20개 해 더 보기
| 연도 | 필기 | 실기 |
|---|---|---|
| 2020 | 50.4%응시 498명 | 95.3%응시 253명 |
| 2019 | 33.0%응시 443명 | 84.7%응시 163명 |
| 2018 | 23.5%응시 460명 | 76.4%응시 123명 |
| 2017 | 33.2%응시 716명 | 82.4%응시 284명 |
| 2016 | 30.1%응시 635명 | 78.4%응시 213명 |
| 2015 | 30.2%응시 705명 | 74.6%응시 240명 |
| 2014 | 24.4%응시 536명 | 77.6%응시 152명 |
| 2013 | 10.7%응시 625명 | 72.7%응시 110명 |
| 2012 | 33.7%응시 762명 | 80.2%응시 257명 |
| 2011 | 37.4%응시 704명 | 81.8%응시 291명 |
| 2010 | 18.9%응시 714명 | 80.1%응시 151명 |
| 2009 | 14.9%응시 926명 | 82.2%응시 146명 |
| 2008 | 12.4%응시 889명 | 73.1%응시 171명 |
| 2007 | 21.1%응시 1,279명 | 75.5%응시 428명 |
| 2006 | 48.8%응시 1,673명 | 76.9%응시 1,018명 |
| 2005 | 41.9%응시 2,661명 | 77.1%응시 1,316명 |
| 2004 | 35.5%응시 2,120명 | 78.9%응시 798명 |
| 2003 | 55.4%응시 1,000명 | 90.4%응시 603명 |
| 2002 | 41.7%응시 470명 | 64.5%응시 344명 |
| 2001 | 61.0%응시 418명 | 42.0%응시 386명 |
자료 기준
한국산업인력공단 Q-net 연도별·회차별 합격률(공공데이터포털). 해의 합격률은 그해 회차의 합격자를 응시자로 나눈 값입니다 (회차마다의 원천 합격률과 같은 잣대).
운전·운송 분야에서 이어서 볼 자격증
한눈에 정리
철도운송산업기사는 운전·운송 분야 산업기사 등급 국가기술자격입니다. 응시자격은 학력·보유 자격·실무 경력 등 조건 21개 가운데 하나를 갖추면 됩니다. 2027년 시험일정은 아직 공고 전입니다. 2025년 필기 합격률 64.9%(응시 1,619명), 실기 86.6%(응시 1,150명)입니다.
자료: 한국산업인력공단 Q-net 국가자격 종목·종목별 시험일정·합격률·응시자격(공공데이터포털). 시험 일정은 사흘마다, 합격률은 매일 다시 받습니다. Q-net 원문