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항로표지기사
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항로표지기사 2027 시험일정은?
2027년 시행계획은 아직 공고 전입니다. 공고되면 이 문서에 회차별 일정이 실립니다.
2026년 1회
| 필기 원서접수 | 1/12~1/15 |
|---|---|
| 필기 시험 | 1/30~3/3 |
| 필기 합격 발표 | 3/11 |
| 응시자격 서류 제출 | 1/30~3/20 |
| 실기 원서접수 | 3/23~3/26 |
| 실기 시험 | 4/18~5/6 |
| 최종 합격 발표 | 6/12 |
항로표지기사 응시자격은?
아래 조건 가운데 하나를 갖추면 응시할 수 있습니다.
학력으로
- 관련학과 대학졸업자
- 관련학과 대학졸업예정자
- 관련학과 3년제 전문대학 졸업후 동일 및 유사직무분야에서 1년이상 실무에 종사한 자
- 관련학과 2년제 전문대학 졸업후 동일 및 유사직무분야에서 2년이상 실무에 종사한 자
- 4년제 대학 관련학과 1/2이상 마친 후 동일 및 유사직무분야에서 2년이상 실무에 종사한 자
- 6년제 대학 관련학과 1/2이상 마친 후 동일 및 유사직무분야에서 2년이상 실무에 종사한 자
- 5년제 대학 관련학과 1/2이상 마친 후 동일 및 유사직무분야에서 2년이상 실무에 종사한 자
- 관련학과 전공심화과정의 학사학위 취득자
- 관련학과 전공심화과정의 학사학위 취득예정자
보유 자격으로
- 산업기사 등급 이상 자격 취득 후 동일 및 유사직무분야에서 1년이상 실무에 종사한 자
- 기능사 자격 취득 후 동일 및 유사직무분야에서 3년이상 실무에 종사한 자
- 동일 및 유사직무분야의 다른 종목 기사 이상의 자격을 취득한 자
실무 경력만으로
- 동일 및 유사직무분야에서 4년이상 실무에 종사한 자
학점은행제로
- 학점인정등에관한법률 제7조 규정에 의하여 관련학과 106학점 이상을 인정받은 자
훈련과정 이수로
- 동일 및 유사직무분야의 고용노동부령이 정하는 교육훈련기관의 "기사 수준 기술훈련과정" 이수자
- 동일 및 유사직무분야의 고용노동부령이 정하는 교육훈련기관의 "기사 수준 기술훈련과정" 이수예정자
- 동일 및 유사직무분야의 고용노동부령이 정하는 교육훈련기관의 "산업기사 수준의 기술훈련과정" 이수자로서 이수후 동일 및 유사직무분야에서 2년이상 실무에 종사한 자
외국 자격으로
- 외국에서 동일한 종목에 해당하는 자격을 취득한 자
‘관련학과’와 ‘동일 및 유사 직무분야’가 무엇인지는 종목마다 다릅니다 — Q-net 항로표지기사 안내에서 확인하세요.
응시자격이 아직 없다면 항로표지기능사(제한 없음) · 항로표지산업기사(조건 21개)
자료 기준
한국산업인력공단 Q-net 국가자격 등급별 응시자격 항목(공공데이터포털)을 그대로 옮겼습니다 — 국가기술자격법 시행령 [별표 4의2]의 기사 응시자격입니다. 실제 응시 가능 여부는 서류 심사로 정해집니다.
항로표지기사 합격률은?
필기실기
| 연도 | 필기 | 실기 |
|---|---|---|
| 2025 | 51.5%응시 68명 | 77.6%응시 49명 |
| 2024 | 65.8%응시 73명 | 44.7%응시 76명 |
| 2023 | 57.8%응시 83명 | 0.0%응시 58명 |
| 2022 | 70.7%응시 58명 | 12.1%응시 66명 |
| 2021 | 71.3%응시 94명 | 0.0%응시 83명 |
2002~2020년 19개 해 더 보기
| 연도 | 필기 | 실기 |
|---|---|---|
| 2020 | 53.2%응시 109명 | 32.0%응시 75명 |
| 2019 | 76.4%응시 123명 | 56.4%응시 78명 |
| 2018 | 60.7%응시 84명 | 58.1%응시 43명 |
| 2017 | 37.3%응시 59명 | 50.0%응시 20명 |
| 2016 | 31.9%응시 69명 | 81.8%응시 22명 |
| 2015 | 20.0%응시 65명 | 81.3%응시 16명 |
| 2014 | 26.2%응시 61명 | 31.3%응시 16명 |
| 2013 | 34.8%응시 92명 | 58.3%응시 36명 |
| 2012 | 60.5%응시 81명 | 55.7%응시 61명 |
| 2011 | 54.7%응시 75명 | 71.4%응시 49명 |
| 2010 | 56.6%응시 53명 | 35.9%응시 39명 |
| 2009 | 61.9%응시 42명 | 10.0%응시 40명 |
| 2008 | 57.7%응시 52명 | 40.0%응시 40명 |
| 2007 | 63.8%응시 58명 | 48.1%응시 54명 |
| 2006 | 58.2%응시 91명 | 37.7%응시 69명 |
| 2005 | 57.6%응시 66명 | 34.6%응시 52명 |
| 2004 | 43.9%응시 98명 | 28.8%응시 59명 |
| 2003 | 43.5%응시 108명 | 47.5%응시 59명 |
| 2002 | 45.9%응시 159명 | 56.1%응시 66명 |
자료 기준
한국산업인력공단 Q-net 연도별·회차별 합격률(공공데이터포털). 해의 합격률은 그해 회차의 합격자를 응시자로 나눈 값입니다 (회차마다의 원천 합격률과 같은 잣대).
토목 분야에서 이어서 볼 자격증
한눈에 정리
항로표지기사는 건설 분야 기사 등급 국가기술자격입니다. 응시자격은 학력·보유 자격·실무 경력 등 조건 18개 가운데 하나를 갖추면 됩니다. 2027년 시험일정은 아직 공고 전입니다. 2025년 필기 합격률 51.5%(응시 68명), 실기 77.6%(응시 49명)입니다.
자료: 한국산업인력공단 Q-net 국가자격 종목·종목별 시험일정·합격률·응시자격(공공데이터포털). 시험 일정은 사흘마다, 합격률은 매일 다시 받습니다. Q-net 원문